期货

据马来西亚独立检验机构AmSpec，马来西亚4月1-10日棕榈油出口量为301113吨，较上月同期出口的197070吨增加52.79%。

【4月10日南北港口玉米价格小幅下跌】今日南北港口玉米价格小幅下跌，东北产地干粮供应偏紧，贸易商出货相对谨慎，北方港口晨间集港量约2万吨，在港作业船只4艘约22.1万吨。南北即期发运倒挂65元/吨，现货成交情况一般，贸易商收购热情降温。南方港口内贸玉米库存160.7万吨，进口玉米11.7万吨。市场趋于平稳，下游饲企逐步消化库存，贸易商心态逐步恢复，企业多以执行前期订单为主，贸易商报价偏弱。

船运调查机构ITS数据显示，马来西亚4月1-10日棕榈油出口量为323160吨，较上月同期出口的249952吨增加29.29%。

【今天12时1分起 对美加征84%关税！】据海关总署4月9日公告，自今日12时01分起，对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征84%关税。

【要闻汇总】早盘收盘，主力合约大面积飘红。欧线集运涨超9%，乙二醇涨近6%，苯乙烯涨超5%，短纤、对二甲苯涨超4%，PTA涨近4%。早盘期货市场发生了哪些大事？一文速览。

现货黄金向上触及3120美元/盎司，日内涨1.30%。

【碳酸锂现货成交价格重心呈现震荡上行】电池级碳酸锂指数价格71787元/吨，环比上一工作日上涨331元/吨；电池级碳酸锂7.01-7.34万元/吨，均价7.175万元/吨，环比上一工作日上涨350元/吨；工业级碳酸锂6.93-7.03万元/吨，均价6.98万元/吨，环比上一工作日上涨350元/吨，碳酸锂现货成交价格重心呈现震荡上行。美国关税政策的持续调整，对全球贸易环境产生了显著影响。针对美方加征关税措施，中方采取了相应的反制行动。宏观因素影响持续发酵，碳酸锂现货市场价格维持震荡走势，市场观望情绪浓厚。从当前市场成交情况来看，在价格震荡走势下，其成交量级并未有显著放大。上游虽报价有所下调，然仍与下游心理价位存在明显价差；下游材料厂等待价格的进一步下探，暂无备库动作。整体来看，市场成交情况与此前并无明显差别。

【日本米价连续13周创新高 政府拟再投储备米】日本农林水产省统计数据显示，日本市场上一袋5公斤装大米均价为4206日元（约合214元人民币），连续13周创新高。日本首相石破茂9日要求向市场投放更多政府储备米以平抑米价。

【国内主流消费地电解铝锭库存74.40万吨 较本周一下降3.0万吨】4月10日国内主流消费地电解铝锭库存74.40万吨，较本周一下降3.0万吨，环比上周四下降2.1万吨。SMM认为，尽管清明假期结束后首日国内铝锭库存出现小幅累库，但4月上半月整体的去库趋势未改变，叠加本周前段铝价快速下跌刺激市场部分接货需求，周中国内铝锭库存快速下降3万吨，并顺利回落至75万吨下方，再度为铝市增强基本面支撑，有效提振市场信心。

【关税政策反复多变 有色板块波动率预计维持在高位】4月9日夜间，外盘金属价格全线反弹并收涨，4月10日开盘后，国内金属价格也多现跟涨。整体而言，特朗普关税政策的反复变动下，市场多现“过山车”式行情，波动率维持在高位，在关税政策未有最终定论前，沪铜、沪铝预计宽幅震荡，沪铜70000元/吨附近的支撑进一步加固，上方主要波动区间看向74000-76000元/吨，沪铝价格区间看向19000-21000元/吨附近。持续关注宏观情绪的变化及外盘冲击，谨防行情异动风险，暂时观望。

乙二醇（EG）主力合约触及涨停，涨幅5.98%，报4271元/吨。

【2025年4月10日鸡蛋价格上涨】养殖端存在低价惜售现象，导致市场供应暂时收紧。同时，新开产蛋鸡数量环比窄幅下降，老鸡淘汰增加，对冲了部分新增产能，使得鸡蛋市场供应端压力有所缓解。五一假期临近，市场需求增加。短期来看，受五一备货等因素影响，鸡蛋价格可能继续保持稳中偏强态势。但中长期来看，全国蛋鸡存栏量仍处高位，鸡蛋供应较为充足，供应压力较大。同时，随着终端需求转淡，以及销区气温升高，鸡蛋储存难度加大，预计蛋价持续上涨的可能性不大。今日主产区山东鸡蛋均价6.45元/公斤，与昨日价格持平；河北鸡蛋均价6.22元/公斤，较昨日价格上涨0.11；广东鸡蛋均价6.72元/公斤，与昨日价格持平；北京鸡蛋均价6.90元/公斤，较昨日价格上涨0.18。

国家统计局：3月CPI同比下降0.1%，PPI同比下降2.5%。

央行今日开展659亿元7天逆回购操作，操作利率为1.50%，与此前持平。

【预计短期EC延续偏弱格局 关注后续船司对于运力的调控及5月船司提涨进展】4月上半月多数船司运价延续3月底报价，下半月出现小幅提涨，4月运价倾向企稳，第16周大柜均价为2300美元左右。部分船司5月线上报价公布，大柜报价在2337-4545美元之间，5月船司周均投放运力超过30万TEU,各船司提涨力度不一。市场本对即将到来的二季度传统旺季存有预期，但在高额关税的不确定性影响下，存在这样一种可能，目前欧线运价对于船司而言仍有利润，面对后续大概率的需求回落，船司可能会开启降价博弈以保住更多的利润，而非博弈接下来的旺季需求，旺季预期节点后移甚至预期差降为零，预计短期EC延续偏弱格局，关注后续船司对于运力的调控及5月船司提涨进展。

【早盘集运欧线触及涨停 抢运预期或将显著抬高旺季估值】昨夜美国宣布对75个以上正在进行贸易谈判的国家实施90天的关税缓冲期，并将对等关税降至10%。预计短期内美国相关进口航线及转口贸易航线将出现抢运效应，进而吸引更多运力进入相关行业，推动现货市场整体运价水平的上升。期市方面，抢运预期或将显著抬高旺季估值，推动盘面大幅上行。